कंपनी ने टिकाऊ गतिशीलता के लिए ईवी से परे अपनी दृष्टि का विस्तार करने के लिए खुद का नाम बदल दिया

यह स्थायी परिवहन का समर्थन करने के लिए हाइड्रोजन सहित अन्य तकनीकों का पता लगाने की योजना बना रहा है

कुणाल मुंद्रा और ग्रिप इन्वेस्ट के संस्थापक निखिल अग्रवाल द्वारा 2023 में स्थापित, एस्ट्रानोवा एक ईवी एसेट मैनेजमेंट और लीज फाइनेंसिंग स्टार्टअप है

पूर्व CARS24 के सीईओ कुणाल मुंद्रा की ईवी स्टार्टअप इलेक्ट्रि मोबिलिटी ने खुद को एस्ट्रानोवा मोबिलिटी में बदल दिया है। गुरुग्रम-आधारित स्टार्टअप ने कहा कि इस कदम के पीछे का कारण ईवी से परे टिकाऊ गतिशीलता के लिए अपनी दृष्टि का विस्तार करना है।

मुंड्रा ने कहा, “हम स्थायी परिवहन से संबंधित बाजार में आने वाली किसी भी नई तकनीक को अपनाने में सक्षम होने में सबसे आगे रहना चाहते हैं।”

इसके अलावा, उन्होंने कहा कि कंपनी अन्य प्रौद्योगिकियों की खोज करने की ओर बढ़ेगी, जिसमें शामिल हैं हाइड्रोजन, जो बसों और ट्रकों सहित बड़े वाहनों पर केंद्रित है।

2023 में मुंद्रा और ग्रिप इन्वेस्ट के संस्थापक निखिल अग्रवाल द्वारा स्थापित, एस्ट्रानोवा एक ईवी एसेट मैनेजमेंट और लीज फाइनेंसिंग स्टार्टअप है जो वाणिज्यिक बेड़े को उत्पाद की सिफारिश, वित्तीय विकल्पों और मूल्य वर्धित सेवाओं को पट्टे पर देने सहित कई समाधानों की पेशकश करके इलेक्ट्रिक वाहनों को संक्रमण करने में मदद करता है।

स्टार्टअप अपने डेटा टेक प्लेटफॉर्म पर एआई और मशीन लर्निंग का भी लाभ उठाता है, जो अपने ग्राहकों को अपने ईवी वाहनों का कुशलतापूर्वक उपयोग करने में मदद करता है।

जनवरी में, कंपनी उठाया INR 25 CR काम पर रखने के लिए ऋण और इक्विटी के मिश्रण में एक बीज फंडिंग दौर के हिस्से के रूप में, अपने पदचिह्न का विस्तार करें और परिसंपत्तियों और सेवा बुनियादी ढांचे की तैनाती को बढ़ाएं। यह एशियाई विकास बैंक (एडीबी) वेंचर्स और एडवेंटेज संस्थापकों सहित निवेशकों द्वारा समर्थित है।

आगे बढ़ते हुए, कंपनी का उद्देश्य भौगोलिक क्षेत्रों में और ऊर्जा समाधान सहित नई सेवाओं में विस्तार करना है। इसके अतिरिक्त, यह अगले 12 महीनों के भीतर अपने बेड़े को 40,000 वाहनों के लिए दोगुना करने के लिए दिखता है।

यह विकास ऐसे समय में आता है जब भारत का ईवी क्षेत्र निवेशकों के साथ -साथ सरकार से भी धक्का दे रहा है।

कुछ महीने पहले, यूनियन कैबिनेट ने दो साल की अवधि के लिए INR 10,900 करोड़ के परिव्यय के साथ ‘नवीन वाहन वृद्धि (PM AE-DRIVE) योजना’ में ‘पीएम इलेक्ट्रिक ड्राइव क्रांति को मंजूरी दी थी।

पीएम ई-ड्राइव के तहत, सरकार का उद्देश्य इलेक्ट्रिक दो-पहिया वाहनों (E2WS), तीन-पहिया वाहनों (E3WS), एम्बुलेंस, ट्रक और अन्य उभरते ईवीएस के लिए INR 3,679 CR के लिए सब्सिडी और मांग प्रोत्साहन प्रदान करना है।

दूसरी ओर, वैश्विक विशाल टेस्ला है भारतीय बाजार में प्रवेश किया आने वाले महीनों में मुंबई के पास एक बंदरगाह के लिए कुछ इलेक्ट्रिक कारों को जहाज करने की प्रक्रिया शुरू करके। पोस्ट करें कि, कंपनी को देश में एक विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने की संभावना है। टेस्ला ने भी अंतिम रूप दिया है दो स्थान दिल्ली और मुंबई में अपने शोरूम के लिए।

इसी तरह, जनवरी में, विशाल ब्लू एनर्जी मोटर्स का निर्माण है एक समझौता किया महाराष्ट्र सरकार के साथ एक प्रारंभिक निवेश INR 3,500 करोड़ (लगभग $ 400 mn) के साथ एक इलेक्ट्रिक ट्रक विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए

Inc42 के अनुसार भारत की इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप लैंडस्केप रिपोर्ट, 2025पिछले साल, 2023 में इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर्स की संख्या 73k से दोगुनी से अधिक दर्ज की गई। भारतीय ईवी बाजार को 2030 तक $ 132 बीएन मार्क को पार करने का अनुमान है। देश वर्तमान में 119 से अधिक ईवी स्टार्टअप का घर है।