2024 के एक बड़े हिस्से के लिए अपने ग्राहकों से गर्मी का सामना करने के बाद, ईवी निर्माता अब नियामक परेशानियों में फंस गया लगता है

हाल के मीडिया रिपोर्टों में आरोप लगाया गया है कि कंपनी आवश्यक लाइसेंस के बिना अपने स्टोर का संचालन कर रही है और अपनी मासिक बिक्री और पंजीकरण में असमानता पर एक एमएचआई जांच के खतरे का सामना कर रही है

स्टॉक आज फिर से दबाव में आया और बीएसई पर INR 51.66 पर ट्रेडिंग सत्र 4.01% कम हो गया

लगता है कि ओला इलेक्ट्रिक की परेशानियों का कोई अंत नहीं है। बाद अपने ग्राहकों से गर्मी का सामना करना 2024 के एक बड़े हिस्से के लिए, ईवी निर्माता अब नियामक परेशानियों में फंस गया लगता है।

निरीक्षण पत्र का हवाला देते हुए, NDTV लाभ की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि कम से कम छह ओला इलेक्ट्रिक मध्य प्रदेश में दुकानों और महाराष्ट्र में 26 दुकानों पर मार्च के मध्य में क्षेत्रीय परिवहन अधिकारियों द्वारा छापा मारा गया था।

रिपोर्ट में कहा गया है कि एमपी के जबलपुर में अधिकारियों द्वारा 14 ओला इलेक्ट्रिक स्कूटरों को लगाया गया था, जबकि महाराष्ट्र में 36 एस्कूटर जब्त किए गए थे।

हालांकि, कंपनी के करीबी सूत्रों ने INC42 को बताया कि ये छापे नहीं थे, बल्कि राज्य परिवहन अधिकारियों द्वारा किए गए “निरीक्षण” एक अनाम व्यक्ति द्वारा दायर शिकायत के आधार पर उचित दस्तावेज की कमी का आरोप लगाते हैं।

एनडीटीवी प्रॉफिट रिपोर्ट ने एक निरीक्षण रिपोर्ट का हवाला देते हुए कहा कि छापे को गुरुग्राम स्थित प्रीतपाल सिंह एंड एसोसिएट्स द्वारा दायर शिकायत के आधार पर किया गया था, जिसमें आरोप लगाया गया है कि ओला इलेक्ट्रिक एक एकल ट्रेड सर्टिफिकेट प्राप्त करके “महाराष्ट्र में” शोरूम, स्टोर और सेवा केंद्र “स्थापित कर रहा है।

इन राज्यों में परिवहन विभागों द्वारा छापे (या निरीक्षण) गोवा, जम्मू और कश्मीर और बिहार में ओला इलेक्ट्रिक द्वारा सामना की जाने वाली समान परेशानियों को जोड़ते हैं।

लगभग दो हफ्ते पहले, ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट में कहा गया था कि पूरे भारत में परिवहन अधिकारियों ने ओला इलेक्ट्रिक की जांच की है क्योंकि कंपनी के पास अपने अधिकांश स्टोरों के लिए आवश्यक व्यापार प्रमाण पत्र नहीं है।

यह ध्यान रखना उचित है कि एस्कूटर और बिक्री के बाद सेवा के वितरण में देरी के बारे में बढ़ती शिकायतों के बीच, भाविश अग्रवाल के नेतृत्व वाली ईवी कंपनी ने अपने नेटवर्क को 4,000 स्टोरों तक विस्तारित किया पिछले साल दिसंबर में 800 से पहले।

लाइसेंस के बिना बेचना?: ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट में आरोप लगाया गया है कि कंपनी केंद्रीय मोटर वाहन अधिनियम, 1988 के तहत उल्लिखित आवश्यक प्रमाणपत्र प्राप्त किए बिना अपने स्टोर का संचालन कर रही है।

अधिनियम के तहत, वाहन वितरकों और निर्माताओं को अपने स्टोर से अपंजीकृत वाहनों को दिखाने और बेचने के लिए व्यावसायिक प्रमाण पत्र प्राप्त करने की आवश्यकता होती है।

रिपोर्ट के अनुसार, पूरे भारत में कंपनी के 3,400 शोरूम में से लगभग 95% आवश्यक व्यापार प्रमाण पत्र के बिना उपयोगकर्ताओं को परीक्षण सवारी बेच रहे थे या दे रहे थे।

हालांकि, ओला इलेक्ट्रिक के एक प्रवक्ता ने ब्लूमबर्ग की जांच को गैर-अनुपालन “गलत” और “पूर्वाग्रह वाले” के मामले में जांच कहा।

प्रवक्ता ने कहा कि कंपनी भारतीय राज्यों में अपने वितरण केंद्रों और गोदामों में अपंजीकृत वाहनों की एक सूची बनाए रखती है “जो मोटर वाहन अधिनियम के दिशानिर्देशों के साथ पूरी तरह से अनुपालन करते हैं, और आवश्यक अनुमोदन हैं”।

संख्याएँ जोड़ना नहीं है: जैसे कि राज्यों के परिवहन विभागों की जांच पर्याप्त नहीं थी, कंपनी भी भारी उद्योग मंत्रालय के लेंस के अधीन है।

CNBC-TV18 की एक रिपोर्ट के अनुसार, MHI वर्तमान में कंपनी के रिपोर्ट किए गए बिक्री के आंकड़ों और वास्तविक वाहन पंजीकरणों के बीच विसंगतियों की जांच कर रहा है।

जबकि वहान पर पंजीकरण संख्या फरवरी के महीने में ओला इलेक्ट्रिक के लिए 8,600 नए पंजीकरण को दर्शाती है, कंपनी का दावा है कि उसने 25,000 स्कूटर बेचे हैं।

अपने बचाव में, ओला इलेक्ट्रिक ने पिछले महीने एक्सचेंजों को बताया कि इसकी फरवरी के लिए पंजीकरण “अस्थायी रूप से प्रभावित” होंगे जैसा कि यह अपनी एजेंसियों के साथ समझौतों की शर्तों को फिर से तैयार कर रहा था, रोसमर्टा डिजिटल सर्विसेज प्राइवेट लिमिटेड और शिमनीत इंडिया प्राइवेट लिमिटेड।

ऐसा लगता है कि ये पुनर्जागरण भी ठीक नहीं चल रहे हैं। पिछले हफ्ते, Rosmerta ने एक याचिका दायर की ओला इलेक्ट्रिक की सहायक कंपनी ओला इलेक्ट्रिक टेक्नोलॉजीज के खिलाफ इन्सॉल्वेंसी की कार्यवाही शुरू करने के लिए कथित तौर पर अपने भुगतान दायित्वों पर डिफ़ॉल्ट होने के लिए।

शेयर दुर्घटना: जबकि रिपोर्ट किए गए छापे के बारे में ईवी निर्माता से कोई आधिकारिक संचार नहीं हुआ है, कंपनी के शेयरों को पिछले कुछ महीनों में भारी बिक्री के दबाव का सामना करना पड़ रहा है।

सोमवार (17 मार्च) को INR 46.32 के सभी समय के निचले हिस्से को छूने के बाद, ओला इलेक्ट्रिक शेयरों में लगभग 12% की छलांग लगाई गई मंगलवार (18 मार्च) के बीच व्यापक बाजार में वसूली।

हालांकि, स्टॉक आज फिर से दबाव में आया और बीएसई पर INR 51.66 पर ट्रेडिंग सत्र 4.01% कम हो गया। कंपनी का बाजार पूंजीकरण अब $ 4 बीएन के आईपीओ वैल्यूएशन के मुकाबले $ 2.64 बीएन पर है।